Den observante har gjerne lagt merke til at vi nå har begynt med arbeid i og langs vei, og dermed…
En betydelig del av prosjektet D18 Sykkelvei Kronstadtunnelen er inntrekkshallen i Fløen som skal brukes av BaneNOR. Denne er en…
I forbindelse med tunnelarbeidene under Møllendal gravplass har Bybanen Utbygging behov for å sette opp sikringsgjerde på deler av gravfeltet.…
Mye har skjedd siden siste oppdatering på prosjektnettsiden. Det er stor aktivitet på prosjektet med flere parallelle aktiviteter og angrepspunkter.…
Tekst: Håvard Røgenes/Jonas Juul Hermansen Strekninga til den nye sykkel- og gangvegen gjennom Kronstadtunnelen var opprinneleg ein 464 meter lang…
For at prosjektet har god produksjon og fremdrift er det viktig at alle involverer seg i planleggingen og løser utfordringer…
Status på D18 Sykkelvei Kronstadtunnelen Prosjektet D18 Sykkelvei Kronstadtunnelen har nå vært i drift i snart 9 av totalt 18…
Veidekke har i over et år jobbet med å bygge bybanestasjonen ved Haukeland sykehus. Prosjektet er kompleks og sammensatt, der…
Flere arbeider pågår inne på anlegget til D13 Haukeland Holdeplass. Veidekkes betonglag har utført store deler av betongarbeidene ved Inngang…
Utvidelsen av Kronstadtunnelen pågår for fullt, og vi har til nå utvidet ca. halvparten av tunnelen. I byggegropen på Møllendal…
Oppstart sprengning av inntrekkshall Prosjektet D18 Sykkelvei Kronstadtunnelen er sammensatt av mange ulike elementer som må på plass for at…