Veidekkes miljømål om å bli klimanøytrale innen 2045 er noe som jobbes systematisk med i alle avdelinger. D18 er intet…
Mindre enn to måneder igjen før Bybanen linje 2 åpner, 21. november 2022. Det har vært hektisk på anlegget D13…
Det er for tiden høy aktivitet i dagsonen i Fløen. Arbeidene med natursteinsmuren langs jernbanesporet pågår for fullt, samtidig som…
På D13 Haukeland Holdeplass har Veidekke hatt to studenter i sommerjobb på byggeplassen. Her har de hatt varierte arbeidsoppgaver og…
Forrige uke arrangerte byggherren Bybanen Utbygging kranselag for alle på prosjektet. I nydelig solskinn ble det servert grillmat og brus…
Vi ønsker alle våre naboer en riktig god sommer. Det er fortsatt høy produksjon på alle deler av prosjekt D18…
Den observante har gjerne lagt merke til at vi nå har begynt med arbeid i og langs vei, og dermed…
En betydelig del av prosjektet D18 Sykkelvei Kronstadtunnelen er inntrekkshallen i Fløen som skal brukes av BaneNOR. Denne er en…
I forbindelse med tunnelarbeidene under Møllendal gravplass har Bybanen Utbygging behov for å sette opp sikringsgjerde på deler av gravfeltet.…
Mye har skjedd siden siste oppdatering på prosjektnettsiden. Det er stor aktivitet på prosjektet med flere parallelle aktiviteter og angrepspunkter.…
Tekst: Håvard Røgenes/Jonas Juul Hermansen Strekninga til den nye sykkel- og gangvegen gjennom Kronstadtunnelen var opprinneleg ein 464 meter lang…